항상 말씀 드리지만, 첫째도 둘째도 코로나 조심! 건강 잘 챙기시길 바랍니다.

RE : LCL 수출 화물 GRI및 PSS발생 공지, (유럽, 지중해, 아시아, 오세아니아) 운임 인상 안내

매주 말씀 드리고 있는 최근의 해운 대란으로 인해서 선사  운임이  말도  않되게 인상되는 상황 입니다.

운임은둘째 치고모든 선사들이 콘솔컨테이너 SPACE도 제공 못하는  상황이라서  부득이 하게 LCL 해상운임및 PSS  발생이이루어지게되었습니다.

현재선복부족상황은북미 지역으로물량이폭주하였고, 모선이중국에서출항하여부산경유 시 SPACE 부족현상이발생 하였고,

북미지역및유럽, 지중해코로나19의폭발적 3차유행및코로나확진자증가로도착이후에도선복적체,

접안 DELAY로인해  배가회항을못하는순환 적체가역시발생하여, 선복부족과 장비(공컨테이너) 부족의 이중고가계속 심화 되는상황입니다.

이러한 복합적인 이유 뿐만 아니라,

이미 뉴스를 통해서 접하셨겠지만, 최대의 국적 선사였던 한진해운의 부재로 인해 역대 최악의 상황입니다.

선사 측운임이이미유럽, 지중해, 오세아니아지역도 5,000불대를육박 하며,

선사들이 내년 초까지 FCL 부킹을안 받는초유의사태에직면해있습니다.

현재아시아노선 중에서도싱가포르, 말레이시아, 콜롬보,인도지역들도선복부족이가중되어,

선사운임이매우높게올랐고, 부킹도 힘든 상황입니다.

LCL 수출 진행 시 운임을 업무팀 및 영업사원들과 다시 확인 후 진행 부탁 드립니다.

아래는 현재 마켓에서 적용되고 있는 평균 LCL 운임 인상 요율 이오니 참고 부탁 드리고,

앞으로 변동 사항 생기면 즉시 업데이트 해 드리도록 하겠습니다.

AA. GRI - OCEAN FREIGHT 인상

BB. PSS SURCHG발생